Вот и очередная Honda посетила наш автосервис. Человек купил автомобиль недавно, покатавшись с пару недель пришел к выводу, что нужно автомобиль прочиповать - увеличить мощность, улучшить динамические показатели. Комплексом было принято решение и прошить блок управления вариатором CVT
Входящая диагностика не выявила неисправностей с автомобилем, датчики кислорода бодрые. Но владелец все же решил отключить задний кислородник, так сказать, на будущее...
В общем, что было сделано
- прирост мощности примерно 14лс
- поднят лимит момента, пик момента сдвинули в область низких оборотов, убрали провал на 4000 оборотах
- CVT был настроен на более агрессивную манеру езды - повышен КПД, улучшена согласованность работы ДВС и Вариатора