GX470 — EURO2 + увеличение мощности + EVAP — две авто

Два лексуса, одинаковые проблемы и два одинаковых решения - программное отключение

По-порядку, В работе у нас оказались два GX470 2007 года выпуска. На белом автомобиле горел чек энджин + еще много всего на приборной панели. Прям елка новогодняя)) Сканер выдал нам стандартно - низкая эффективность катализаторов, автомобиль в аварийном режиме с повышенным расходом топлива. Владелец очень попросил помочь ему с решением этой проблемы

На сером - помимо проблем с катализаторами еще периодически выскакивала проблема с вентиляцией топливного бака. что только владелец не делал - поменял крышку бака, промыл и прочистил все - что затрагивает работу этой системы - но ошибка все равно появилась.

В итоге мы были последней инстанцией - если не поможем, тогда авто на продажу.

Всем помогли. Убрали и контроль катализаторов и программно отключили систему EVAP - вентиляция топливного бака и настроили топливные карты

- Увеличили мощность на 25лс в среднем

- настроили работу дросселя - убрали ватность и неинформативность

- настроили работу АКПП - более мягкое переключение

- повысили крутящий момент и расширили его рабочий диапазон

- настроили работу VVTI

В работе использовали калибровки - ISS Интелскан Сервис