Прошили Outlander с мотором 4B12 - 2400cc, на вариаторе. Не обращаем внимание на фото)) - автомобиль отдал часть деталей на покраску)))
повысили мощность, убрали задумчивость вариатора на старте и ватность педали газа. Больше момента на низких оборотах - теперь нет нужды раскручивать мотор - следовательно немного упадет расход. Также убрали провал в диапазоне 4700 - 5000 оборотов.
Сделали замеры с помощью прибора Racelogic - теперь наглядно видно - на стандартной прошивке время разгона 10.4 секунды, на тюнинге - 9.2 сек
Разница в 1.2 секунды весьма существенна для атмо мотора.
Замеры проводились на одной и той же дистанции, бензин аи-95 бензо.