Отключение DPF cажевого фильтра Nissan Extrail 2010

Здравствуйте, уважаемые посетители сайта

редкий автомобиль недавно побывал у нас. Что в нем редкого - спросите ВЫ? да, на первый взгляд - это обычный Nissan Extrail японской сборки.. но не все так просто. Автомобиль этот дизельный с мотором M9R от европейского производителя Renault и все блоки - также европейские.

Вот и блок ЭБУ - тоже фирмы Bosch

а теперь по порядку. Хозяин приехал с конкретными пожеланиями - отключить и затем убрать физически сам сажевый фильтр. Диагностика показала две ошибки по системе сажевого фильтра - одна указывала на его полную забитость, вторая показывала, что закончился счетчик автоматического прожига, т.е. лимит прожигов исчерпан.

Выхода тут два - менять сажевый фильтр с датчиками в сборе или программно отключить его и удалить. Хозяин выбрал второй вариант.

Считали прошивку как в режиме "только калибровки" так и полную версию. для чего полная версия? да просто для нашей базы данных. если что - то случится с автомобилем - у нас есть эталонные прошивки.

по времени ушло примерно 6 часов на данный автомобиль. скажу сразу - контроль сажевого фильтра отключили, подняли мощность на 30 лс, минимизировали турбояму

хозяин на следующий день удалил сажевый фильтр физически.