Ssangyong Actyon заехал в ISS с просьбой решить проблему с сажевым фильтром. Горит чек, ошибки по DPF. Автомобиль практически не едет. Да и эксплуатировать его с забитым сажевиком опасно. Недолго и до ремонта мотора.
Программно все отключили, также увеличили мощность и крутящий момент. Есть два варианта протестированных настроек - power и light. Владелец выбрал вариант light
После программного отключения обязательно необходимо удалить сажевый фильтр физически!