Ssangyong Kyron 2300сс — чиптюнинг и удаление катализатора

Вот все дизели да дизели из семейства Ssangyong заезжают к нам, а тут редкий гость - бензиновый представитель данной марки с мотором 2300сс

И стандартные жалобы - нет тяги с низов, большой расход топлива

Диагностика "приговаривает" вторые датчики кислорода и сам катализатор - забит

в итоге после прошивки было порекомендовано удалить катализатор, дабы не усложнять жизнь мотору

в целом получили:

прирост мощности около 114-16 лс

отличную информативность педали газа

больше тяги с самых низких оборотов

и уменьшение расхода топлива

В работе использовали калибровки - ADACT