Subaru Forester SF5 turbo — настройка под 3х портовый соленоид

Наш постоянный клиент пригнал к нам на настройку subaru forester sf5 turbo 2001 года выпуска.
Все у автомобиля штатное. Был поставлен новый топливный насос и вместо "проблемного" двух портового соленоида - трёхпортовый.

Естественно, был жуткий передув и аварийные режимы.
Автомобиль закидывал буст до 1.6 , затем пытался держать 1.5 , какое время ехал, но затем резкое отключение подачи топлива, падение буста до 0.8... в общем, нет стабильности, комфорта и надёжности в такой езде))

После настройки получили буст в пике 1.25, стабильно 1.2-1.14
Убрали лимит скорости
В целом машина поехала, и главное, без детонации.