Два LAND CRUISER 200 в работе.
Один с мотором 4600 и задача грамотно отключить систему продувки катализаторов
Второй с мотором 4700 - задача настроить топливные карты с целью получения дополнительной мощности.
На первом - все отключили, каналы продувки заглушили - автомобиль ожил, стал набирать обороты. Владелец остался доволен.
Со вторым - долгое время катались , снимали логи, чтобы максимально точно выставить уоз при малых-средних-максимальных нагрузках в режиме open loop. В целом, после настройки автомобиль поехал гораздо лучше. Рассчитанный прирост + 30лс на 95 бензине.