Toyota Crown 2010 3GR-FSE — замеры на диностенде

16.11.2015 | Toyota Crown 2010 3GR-FSE - замеры на диностенде

Вот наконец - то мы и замерили Crown с мотором 3 литра

Предыстория такая - Первоначально был нами прошит данный автомобиль примерно с месяц назад и отправлен на тесты. Владелец долго тестировал прошивку - все устроило - и мощность и приемистость и небольшое снижение расхода. И тогда предложил он - парни, давайте проведем замеры моего автомобиля. Мы согласились

По традиции замеры мы проводили в тюнинг-ателье - Rimsco Racing

На стенде в итоге не только замерили данный автомобиль, но и произвели окончательные настройки

В итоге потратили 3 часа)))

Заездов было много, по 3-4 заезда на каждой прошивке, между прошивками отдых и охлаждение мотора и коробки передач в среднем 10-15 минут.

Оттестировали 4 версии тюнинговой прошивки, добились оптимального результата и завершили окончательный вариант

Про автомобиль:

в идеальном техническом состоянии, катализатор на месте ( хотя было бы лучше его удалить), бензин АИ-98

Что получили:

на стандарт прошивке автомобиль не вышел на заводские параметры и показал 226лс и 276Нм

На модифицированной прошивке - 251лс и 300Нм

Итого прирост - 25лс и 24Нм

Плюс как видно на графике - убран провал в районе 3500 оборотов

Калибровки - ISS - Интелскан Сервис