Toyota Surf 215 2TR — Автомобиль, который нас удивил

Toyota Surf Приехал к нам из Благовещенска на настройку. На фото видно, что автомобиль не в стандартной комплектации. Владелец установил равнодлинного "паука", тюнинг трассу от известной фирмы GANADOR, на дроссель - проставку от фирмы Elford для улучшения наполняемости цилиндров кислородом

Именно в такой комплектации мы и загнали автомобиль на стенд. В данном случае график "стоковой" прошивки - это именно то, что показал автомобиль с этими девайсами без вмешательства в топливные карты. И скажу я, результат очень даже хорош. Результат просто впечатляющий. Вот уж мы не ожидали, что данные переделки дадут такой прирост.

189лс и 260Нм с мотора!
Это при том, что заводская мощность мотора - 162лс и 246Нм
Данные девайсы дали прирост 27лс и 14Нм. вот что значит дать двигателю "задышать"
Владельцы автомобилей с данным мотором - возьмите это на заметку!

Но хозяину автомобиля показалось этого мало, да к тому же нужно грамотно настроить топливные карты под все эти переделки.
Теперь мы приступили к работе. Наша задача была добиться более равномерного разгона, улучшить работу дросселя, и естественно - повысить еще немного мощность. Конечно же, не оставили без внимания и контроль катализатора - мы его отключили.
Работали с автомобилем примерно 3 часа. За все время автомобиль со стенда не съезжал. Отработали в итоге 5 вариантов настроек, записывали логи, затем опять делали замеры - пока не добились желаемого и оптимального результата. Он на графике



214лс и 293 Нм крутящего момента
Прирост составил
25лс и 33Нм

Вывод - Отличный мотор с очень большим потенциалом в плане настройки. Нужно лишь дать ему свободны "дышать". Кстати, есть еще варианты суперчарджера для данного мотора.

Место замеров - Римско Рейсинг www.gt-planet.ru
Настройка автомобиля - ISS

Сток



Фото

Видео замеров